第429章 加油机预警机计划（第一更）（2/2）

如果与官面上的一部分人走的太近，那么固然可以获得很多便利，但是倒霉的时候呢？

毕竟有很多活生生的例子。

当然了，别人是没办法才会这样，李松这些人本身实力太强了，根本不需要靠谁。

反而是不少官面上的人要靠李松他们才能出成绩。

“嗯，没问题。”李松不知道主要领导要跟自己谈什么，反正自己少说话就是了。

“另外上级部门准备下个月也军演，不知道李先生有什么想法？”马胜利开口问道。

“嗯……！”李松大概记得这件事情，这其实也是对肥熊的回应，好像出动了十万人。

“必要的回应还是要有的，肥熊这次不但是演给西方的人看，也是给全世界的人看。”

“不过太先进的装备就没必要拿出来了，毕竟现在肥熊的注意力在欧洲。”

“不过肥熊的一些铁杆小弟也许会产生一些错觉，然后做出一些比较激烈的反应。”李松知道后面南边某个肥熊的小弟在后面几年就开始在南海抢地盘，

其实南海边一帮子家伙时刻惦记着南海的那点东西，南边的某些国家趁机占了一些岛。

“不过这样也好，到时候咱们就有借口拿回更多的东西了。”李松开口说道。

马胜利听到这话，感觉有些云山雾罩的，李松觉得趁机拿下纳土纳完全没问题。

不过考虑到纳土纳的距离，那么加油机，预警机都要安排。

加油机可以用DC10改，也可以用CA201改，也可以用A型运输机改。

最便捷，最快的还是用DC10改。

因为自己可以从二手平台拿到阿美成熟的技术，当然CA201也可以在二手平台定制改装方案。

但是一方面CA201产能不够，而且技术没验证。

另外就是反正要买DC10，直接改就是了。

而且这个时候阿美的这些飞机，还不像后面电子化时代，可以在很多硬件里面植入底层代码，然后层层控制，或者是预留后门。

现在阿美的这些客机，电子化几乎没有，自己完全可以在二手平台定制DC10的电子化系统。

DC10还有一个优点，载重量比CA201要强太多了。

阿美用DC10改装了60架，起飞重量达到了267，6吨，最大载油量161.5吨。

比CA201改装的加油机携带的燃油更多。

当然CA201可以改装成预警机，阿美在后面就以波音737-700作为预警机平台。

而且CA201的航程也是足够，当然作为军机，就要进行改装，好在CA201在设计的时候就预留了货机，加油机还有预警机的改装空间。

不过预警机还是要等自己的芯片出来了，用自己的电脑，自己的电子设备。

当然CA201作为预警机也有一个缺点，那就是作为喷气式飞机，滞空时间没有涡桨运输机时间长。

当然除开这个都是优点，喷气式预警机速度快，快速支援适合我们广袤的领土，另外就是升限，喷气式飞机的升限更高，涡桨飞机最高升限九千米，喷气式飞机一万多米是轻轻松松的。

预警机，加油机这些飞机，使用寿命很长。

当然造这些飞机对李松来说还有一个好处，那就是可以提前预留改装升级的空间。

阿美的军事装备在几十年后更新换代困难，就是因为装备太多了。

而且装备之间还要考虑到互相兼容，比如一个航母舰队，想要升级航母，那么与航母兼容的各种战斗机，预警机，还有配套的护卫舰，驱逐舰，潜艇，甚至是卫星系统，地面指挥系统。

是不是要考虑都兼容？

所以在更新换代装备的时候，没办法敞开了换。

敞开换的后果就是不兼容，那么想要整个更换？

钱呢？

而且换一个航母舰队，那么其他航母舰队呢？

要不要互相配合作战？

总不能把航母舰队全部换了，连卫星都换了，地面指挥系统也换了……。

在2025年，阿美很多政府机构还在使用90年代的老系统。

为什么不更新？

就是因为没办法全部兼容，政府机构的系统是要处理各种事情，要与其他部门系统兼容。

但是在阿美，这些部门系统是各个公司的产品，想要兼容，那就要说钱。

再加上军工复合体发现更容易掏空税金的手段，已经看不上这种技术活了，因为这种技术活也要投入，而且一个不好更新出来不好用，反而会被反对派抓住把柄掀起舆论攻势。

“李先生的意思是？”周科长听到李松说拿回该有的东西，也是心里一动，然后问道。

“看事情发展。”李松觉得这个世界等肥熊分家的时候，也可以分一块蛋糕，怕个毛线，大不了干一场就是了，因为那是最好的机会，等稳定下来就没办法了。

(本章完)