第590章 永不可修建完成的铁路（2/2）

“好。”

这边在挑灯夜战，为了抗联的发展和全民族统一战线的形成绞尽脑汁，而在另一边，日寇也在绞尽脑汁。

······

北安县，日伪讨伐军司令部。

木村兵太郎揉搓着眉头，这几日他召集部下商议作战计划，基本已经制定出来。关东军情报本部传来一份情报，是满铁调查部提供的。

他们派遣一位情报人员伪装成商人成功进入‘匪区’，并且与反日匪帮的头目陆北达成协议，同时那位情报人员还发现‘匪区’内存在有大量炮火，且武器弹药充足。从其头目口中得知这些都是远东军援助的，现在远东军的各种物资都在向西线运输，似乎准备做好与德国开战的准备。

这让关东军的参谋们集体颅内高潮，认为莫斯科方面无法做到两线都处于战争中，准备放弃西伯利亚地区，就连日军大本营也对这份情报很重视。

现在木村兵太郎很为难，原本他打算直接用舟桥部队搭建浮桥，从讷河直接发起进攻，收复被抗联占据的莫力达瓦。但是抗联有大量炮火的情报让他迟迟不敢下决定，关东军参谋部方面也认为不合适。

既然抗联接受远东军的大量援助，直接派遣舟桥部队出动，有可能造成不必要的损失，这对后续北上渡过黑龙江发起战争有影响。

莫力达瓦的反日匪寇军力多少他们尚且不知，根据多次战斗的猜测，关东军参谋部认为活动在嫩江西岸的反日匪寇军力至少在三千左右。而现在讨伐军在莫力达瓦地区的兵力只有万余，兴安军和满洲军经过多次战斗，已经明确得出无法与抗联作战，需要派遣日本军为主力作战。

于是乎，关东军参谋部否决木村兵太郎的作战计划，让其制定一个新的作战方案。

现在木村兵太郎很恼火，因为他已经抽调海伦、绥棱、北安、庆安等地的日军独立守备队，各部队已经在依安集结。谁知道前脚刚一走，后脚抗联便出击。

北黑铁路线被破坏千余米，炸毁桥梁一座，守备据点被摧毁两处，四个开拓团移民村被焚烧，两千余开拓团居民无家可归。

尤其是正在修建的绥棱——佳木斯铁路，这是两年前就开始动工的铁路，因为要从铁力、庆安而过，地处山区极容易被抗联袭击。抗联西征时，这段铁路被陆北领着五支队搞了顿，随着抗联部队陆陆续续西征，后来就一发不可收拾。

工期一再拖延，到现在都遥遥无期。

均为许亨植所率领反日匪寇军第十二支队所为，杀死日籍技术人员，甚至满铁株式会社的工作人员得知要被派往参与绥棱——佳木斯铁路修建，临走时向家人写了诀别书，有不愿前往的技术人员出现自残事情发生。

那段铁路被满铁的日籍技术人员称为‘永不可修建完成的死亡铁路线’，不得已关东军调派第八独立守备队第二十八大队进驻铁力，担任地区守备工作。